Yearly Archive September 28, 2021

Byadmin

Vett och etikett för elbilsägare

Att äga elbil är annorlunda jämfört med att äga en vanlig bensin eller dieseldriven bil. Det är nyare och modernare teknik, för att inte tala om klimatvänligare. Det finns inte lika många platser att exempelvis ladda som för en fossildriven bil. Dessutom finns risken att man ‘’snor’’ el från någon annan, det uppstår även dilemman när platserna inte räcker, så hur ska man hantera allt detta då?

  • Fråga alltid

Behöver du akut ladda men platsen är tagen? Fråga! Oftast är andra elbilsägare förstående och hjälpsamma eftersom alla någon gång kommer hamna, eller kanske redan hamnat i den situationen innan. Oavsett är det alltid bra att fråga, och i värsta fall får du bara ett nej.

  • Det är schysst att dela med sig!

Detta tips hänger lite ihop med det förra, det är schysst att dela med sig till andra. Om du har en laddbox brf och någon vän behöver ladda sin bil skadar det ju inte att låna ut den. Att hitta laddning kan vara en utmaning och om en vänlig själ är villig att låna ut sin är det nog alltid uppskattat.

  • Använd ditt sunda förnuft

En allmän laddstation är inte till för dig att parkera eller stå och prata i telefon. Så fort du är klar med laddningen borde du snarast också åka därifrån och lämna platsen till nästa person. Att ockupera en laddstation för att göra annat än att ladda är aldrig okej, precis som att man betalar och kör ifrån bensinmacken när tankningen är klar ska det också vara på laddstationer.

  • Köp rätt laddare för din bil

Det finns många olika kablar och boxar ute på marknaden för dig att välja mellan. Men se till att välja rätt för annars är risken att den inte passar din bil. Det finns olika storlekar, kapaciteter och typer, se till att läsa på om din bil ska ha exempelvis laddkabel typ 2 eller typ 1. Allt beror på bilens egenskaper.

Egentligen är dessa tips användbara för alla, oavsett om du redan har en elbil eller funderar på att köpa en. Kanske väntar du på kommande elbilar? Eller så har du haft en grön bil länge? Oavsett vad så kan alla ta del av dessa ovanstående tips!

Byadmin

Where are all the charging points?

I voted for the green party hesitantly. All the hippy-dippy stuff about world peace and HBTQ nonsense never resonated with me. I am a working-class man providing for a family of five- not time for peace, love, and understanding here in the real world. But when the fourth tornado of the year hit our hometown, I started to question if all the talk about climate-changing wasn’t so dumb after all. And then, when the big companies came and started fracking the ground where my grandparents raised my siblings and me, poisoning the water and thereby killing the little left of the community, I decided that we needed a change of government. The green party seemed like the least bad option; I mean, a little HBTQ never hurt anyone, right?

 

The green party promised to fund an electric car factory, subsidize purchases of electric vehicles, build charging stations across the nation and invest in the other infrastructure needed for the transition to renewable sources and make it profitable. I felt so inspired about the greener, more sustainable future that I wanted to be a part of the movement, and I actually invested in an electric car and a charging station at my house. It did cost a fair bit; my wife wasn’t pleased about it. But it felt right, and usually, when something feels right- I go with my gut. I took a course in charge point owner management, in order for me to best use my station and get good deals from the electricity companies that provide the network.

 

With the risk of sounding overly dramatic- it was all in vain. The green party did not come through on half their promises. The factory ended up producing way fewer vehicles than initially planned, the tax breaks on the electric cars only lasted for three years, there were no prolific investments in charge point technology, and worst of all, they didn’t build one single public charging station. Charge point reporting was also lacking. As a result, a downward spiral started. The absence of enough charging points made people unsure if an electric car was a viable option (who wants a car you cannot fuel?), which led to a decreased demand and production of vehicles, which, combined with the inadequate funding, caused the collapse of the system.

On a positive note, there are many cheap electric cars on the market since the demand is at such a historical low. If the government just got their sh*t together and invested in charging stations, I believe we could turn the spiral into a positive one.

Charge Car

It is time the green party does what it promised- build more charging points!

Byadmin

Slipp överraskningar vid snabbt behov av pengar!

Januari som traditionellt är den svagaste månaden på året följs i år av en extra tung februari! Bokrean blir begränsad och handeln läggs på internet. Det mesta faktiskt skjuts över till internet. Så sker även med låneansökningar och frågan är om det egentligen är negativt eller positivt? Vad vi kan konstatera är att det svenska hushållens skulder har ökat och även bolånen har ökat.

Med så stigande bostadspriser så är det lätt att tänka att vi trots alla insatser från regeringen ändå ser en bostadsbubbla. Ska man tro låneinstituten så ökar även efterfrågan på smslån och framförallt smslån utbetalning helg.  Det här kan nog förklaras med att vi har en högre disponibel inkomst och större och generellt bredare acceptans för nya intressen där vi inte har erfarenhet tidigare och alltså större behov av att investera i utrustning och kurser och därför har ett större behov av att snabbt kunna finansiera dessa intressen och infall.

Svenskarna beter sig som flockdjur när det gäller nya intressen som padel, längdskidor och kallbad. I takt med sociala mediers större inflytande påverkas vi samtidigt till att gå all in i nya intressen och detta kan vara förklaringen till att vi till varje pris måst kunna finansiera vårt köp oavsett tid på dygnet varför vi också ser en ökad efterfrågan på lån med utbetalning dygnet runt.